eVTOL - 电动垂直起降飞行器

更广泛的连通性和更低的排放冲击着今天的航空航天业，对环境的关注正在推动车辆电气化，从喷气燃料转向电力是减少排放的重要解决方案，以避免对气候变化的恶劣影响。电动垂直起降（eVTOL）飞行器有望为城市空中交通和区域运输带来一个新时代。

大多数新型eVTOL飞机公司正在考虑全新的倾转翼、偏转翼、全复合机身、电传操纵的全新组合控制系统等，这些在航空领域从未见过。为了将这些新技术提高到eVTOL行业普及所需要的水平，工程师们将需要大量的模拟和测试。我们很高兴能继续帮助新一批eVTOL飞机设计工程师专注于这种未来、可持续的新型交通工具的研发。海克斯康不仅能够提供软件和设备，而且还提供了大量飞机研发工程相关专业知识与服务，我们为50多年在航空航天业的发展中发挥着不可或缺的作用感到自豪——我们在支持最初的太空计划、第一架喷气式飞机、多代民用和军用飞机从概念到认证的发展中发挥了根本作用，现在我们很高兴并准备帮助下一代eVTOL飞行器在世界各地的城市安全地飞上蓝天。

结构设计&轻量化	空气动力学设计	噪声预测

结构设计和轻量化

目前的旋翼机过重，难以实现电动垂直起降。行业要求开发先进的材料和使用优化技术。工程师们可以利用仿真技术来设计他们的复合材料机翼和机身，优化几何形状，预测结构载荷，并在不影响产品结构完整性或性能的情况下进行轻量化设计。

空气动力学设计

准确预测旋翼机的气动弹性、扑翼和空气机械稳定性对于所有类型的旋翼机的成功设计至关重要。转子、管道风扇、尺寸和位置--都是决定飞机设计和整体性能的关键。拥有一个强大的计算流体力学（CFD）解决方案--并使其与航空业领先的结构模拟代码（MSC Nastran）无缝对接，对于认证和强大的结构设计至关重要。

噪声预测

自动垂直起降意味着全时段在人口密集区飞行。噪声污染是社会关注的问题，减少eVTOL车辆的声学特征是实现广泛接受的关键考虑。我们行业领先的声学模拟软件可以预测和优化飞机内部与外部的声学特征。

推进器和排放物	控制和机械装置	耐用性和可靠性

推进器和排放物

混合动力设备往往存在诸多后勤问题，为其的普遍使用（燃料储存、噪音、排放）带来了障碍。而电池供电的设备必须能够快速充电，特别是在高需求时期。海克斯康为您提供全面的解决方案，以开发世界领先的电动飞机推进系统。

控制和机械装置

将强大的电传操纵系统和增强的人工智能与新型飞机配置相结合，是减少飞行员工作量并最终实现完全自主飞行的关键因素。工程师们可以利用多体动力学和线性控制仿真来设计和优化他们的倾转旋翼飞行器。 

耐用性和可靠性

eVTOL飞机将被置于严格的负载周期中。快速周转意味着没有时间在操作窗口进行详细检查或维护。车辆必须能够在较长的时间内持续运行，工程师必须能够预测哪些部件会首先失效，以及如何失效--这使得详细的维护计划能够被创建。疲劳和耐用性生命周期模拟是您获得长寿命飞机的关键。

MSC软件被用于：

• 结构布局验证（GFEM，Pre-CAD）

• 飞行动力学评估

• 外转子噪声传播分析与缓解

• 增材制造（复合材料和金属）

• 结构和拓扑优化

• 内部声学噪声传输分析与缓解

• 材料寿命周期管理

• 热管理分析和系统设计

• 电机和齿轮的振动和噪声分析

• 俯仰旋翼机、襟翼和起落架机构设计

• 系统级的效率分析

• 机身空气动力学设计
  

• 控制系统设计

• 耐用性周期模拟

• 气动弹性颤振分析

• 生成设计和制造仿真

• 疲劳寿命周期模拟

• 旋转动力学分析
  

MSC工程服务可以提供：

• 测试、验证和认证支持

• 高级仿真和分析项目

• 知识转移

• 全套动力系统解决方案的设计和开发

• 问题和故障调查

• 工艺开发

• 基准分析

• 执行系统设计

• 采购和供应链支持

• 功能安全审计

• 润滑系统设计

• 商业案例开发

• 控制和仪表系统设计

• 反向工程