海克斯康工业软件新一代CAE仿真平台MSC Apex，易学易用、功能强大，发布至今为众多CAE工程师提供了简单、直观、高效的工作流程，其直接的建模方式以及CAE模型的随动更新功能，只需通过鼠标的拖拽、推拉......

海克斯康工业软件郑重宣布Actran 2023软件发布，该软件包括新的声学、振动声学和航空声学技术，将为声学和NVH工程师提供新的工具，为创建复杂的模型提供更便捷的方法，并为客观和主观地评估噪声提供全新的功能。Actran 2023新版本将为用户的网格划分、模型......

海克斯康工业软件旗下的非线性仿真软件——Marc 2022正式发布！现在，Marc将按季度发布新版本，为客户提供更及时、更全面的技术服务。Marc是世界首个商用非线性软件，经过了长期的工程实践验证，能提供先进、通用、隐式非线性有限元技术，具有高性能、线性并......

疲劳分析在工程应用中越来越广泛，疲劳分析场景也越来越复杂，如何针对实际的疲劳问题，选择正确的疲劳分析方法和合适的疲劳分析工具是疲劳分析工程师当前需要做的重要决定，海克斯康工业软件CAEfatigue强大的功能和高效率能给疲劳分析工程师带来一个全新的体......

MSC Apex仿真分析平台不仅能进行全自动生成设计，还能进行CAD与网格划分、CAE直接建模和线性结构分析。功能强大、易学易用等产品优势使MSC Apex成了仿真领域不可或缺的明星产品。对比传统CAE软件，其建模时间可由50h提升至5.5h，完全实现了高效的......

底盘系统正在变得更加半主动和全主动，车辆的主动悬架系统可根据车辆载荷、运动状态、行驶路面状况等变化，自动调节悬架的刚度、高度、形状及阻尼。良好的车辆悬架系统可以有效地降低由于路面不规则激励造成的冲击，使车辆具有良好的行驶平顺性和安全舒......

随着新能源汽车行业的快速发展及车辆智能化的推广，电控系统已广泛应用于车辆底盘性能开发中，因此集成控制系统的车辆行驶性能分析尤为重要。ABS、ESP作为车辆稳定性控制领域内广泛应用的电控系统能提升车辆的行驶稳定性，在紧急情况下使车辆保......

在汽车行业，特别是卡车类型的大型车辆，传统的悬架系统主要部件为筒式减振器结合钢板弹簧的结构，随着载荷的变化，系统的固有频率会发生较大的改变，导致车辆性能与油气悬架系统无法实现很好的相互匹配。随着近几年车辆行业的快速发展，油气悬架具有提高车辆......

机电产品的构成十分复杂，市场的不断更迭和创新对机电产品也提出了更高的要求，不断的调整机电产品的设计和结构以适应智能化、自动化、集成化的时代发展已迫在眉睫。通过有效的集成电控策略能使机电产品迈向更精密、更高效的发展方向。如何集成电控策略至系统动力学模型并提高其效率？本期直播讲堂海克斯康CAE领域Adams仿真技术专家孙哲将为您带来Adams 集成电控系列直播第二讲—球-杆模型集成扭矩控制，敬请关注。

在汽车电动化和智能化的浪潮之下，传统动力系统迭代为三电系统，底盘系统逐渐由传统的机械零部件升级为电控程度越来越高的智能化底盘。汽车电子控制系统包括悬架电控系统、ABS/TCS/ESC、电机控制系统等。此次系列直播将为大家讲解如何高效集成电控策略至车辆动力学模型。直播时间：8月12日14点开启点击这里进入直播精彩内容

5月13日14点直播《新能源汽车三电系统散热解决方案》回放视频，欢迎观看学习