CAEfatigue

基于FE的疲劳、耐久性和随机响应解决方案

使不可能成为可能的疲劳解决方案

用于随机响应、耐久性和疲劳分析

Ford Motor Company

对汽车耐久性来说，点焊和缝焊疲劳分析是很重要的。了解福特汽车公司如何使用一个新方法进行点焊和缝焊的疲劳分析

Fiat Chrysler Automobiles

简化了下控制臂的工作载荷循环，从而实现了更好的长期设计

OHB SE

利用下一代碰撞检测技术的卫星有效载荷设计新方法

Navistar, Inc. 嵌入式疲劳求解器 

Navistar 使用CAEfatigue 把应力分析和随后的疲劳分析集成到一个分析任务中

CAEfatigue(CF) 是当今市场上可靠的疲劳解决方案

CAEfatigue是频域的随机响应和振动疲劳求解器加上时域的疲劳求解器。它与随机载荷和确定性载荷的混合载荷或基于时域的标准载荷一起工作，提供疲劳寿命和损伤预测，以及多种形式的响应统计。它非常快捷，易于使用，能够处理非常大的模型。

该软件有4种不同的软件模块配置—Premium, Frequency, Random和Time。单击下面的选项卡以了解有关每个特定解决方案的更多信息

疲劳分析的大众化

响应分析、疲劳分析和图形界面的使用传统上都缺乏大众化，也就是说，只有专家用户才完全有能力使用这些技术。CAEfatigue旨在改变这一点。

该软件有两个界面可用，一个是控制文件，这个基于文本的接口为高级用户提供，帮助用户快速创建运行疲劳分析所需的输入文件。许多变量既可以在默认模式下使用，又可以根据对所分析系统的理解自动计算。

CAEfatigue还提供了一个基于流程图的界面，帮助新手用户快速进行疲劳分析，而无需了解控制文件的结构格式。界面简单直观。

包含在MSC One许可证系统中

如果您有MSC One许可证系统，您就可以访问CAEfatigue的所有功能。Frequency, Random 和Time均可通过MSC One提供许可证。只需安装软件，遵循内置视频培训教程，并使用与其他MSC软件工具相同的令牌即可开始疲劳仿真。

包括针对新用户的完整培训库

软件的“HELP”菜单下包含一个全面的“技术传递”包，可从软件GUI中访问该菜单。包括超过100小时的视频培训材料，从初级到高级，以及100多个相关的测试例题，以帮助用户理解我们的疲劳分析技术。我们的目标是提供工程师和设计师所期望的简单性，以及当今许多后处理软件中所具有的后处理功能和图形显示功能。

为什么选择CF而不是其他频域疲劳分析工具？

• CF处理来自多个FE求解器的模型，包括MSC Nastran、NX Nastran，Abaqus、Ansys和Optistruct等。

• CF处理非常大的模型（Tb+）基本没有困难。

• CF允许使用无限多个相关输入，并包括考虑输入之间相关性影响的精确计算。

• CF允许输入混合载荷（例如正弦扫描、随机PSD加正弦、连续正弦等，同时可加上平均（静态）载荷。

• CF提供高级等效应力建模（例如，复von Mises、复Principal等）。

• CF使用Running Sum Technology进行快速分析。

• CF速度如此之快，用户可以通过快速连续运行数百个作业来进行实验设计（DOE）。

• CF允许在同一分析中使用典型的汽车材料（例如应变寿命和应力寿命）和平均应力修正。

• CF在一次分析中可产生随机响应统计结果和疲劳结果。

• CF是一种定制驱动技术。我们努力调整战略发展规划，以满足客户的需求/愿望。告诉我们你需要什么，我们将努力实现！

其他特征和功能：

Running Sum Technology使分析速度比第一代疲劳工具有数量级的提升。

多输入载荷允许多个相关的输入载荷用于真实世界的模拟。

通过简单的GUI或命令提示符操作，方便用户使用。

多个输出选项提供有关应力响应、损伤和疲劳寿命结果的信息。

使用Running Sum Technology可以评估非常大的模型。

正弦扫描（SINESW）功能增强，现在支持混合加载。

“材料特性”可以使用多种不同的格式，以方便分析。

等效应力修正提供了进行更精确的等效应力校正的能力。

作为分析的一部分，平均应力修正提供了进行平均应力校正的能力。

塑性指数是非线性响应统计输出。

损伤敏感性分析可以帮助用户优化设计和材料，以节省成本和重量。

响应频率提供了在峰值响应处查看频率值云纹图的能力。

随机响应提供位移、速度、加速度和力输出。

事件循环允许您指定加载事件的重复次数，进行损伤计算。

“缺口”响应允许对传递函数进行部分缩放“，以便进行”what if“的损伤计算。