船体尾流的非稳定性导致的非定常螺旋桨气穴现象是引起船体振动，噪声以及腐蚀的原因。因此在设计阶段的预测就显得非常重要。本研究中，进行了模型船的气穴实验[1]以及利用MSC Cradle对同条件下的仿真[2]，预测了非定常气穴的发生状态，并对其船尾压力变动的精度进行了考察……