航空航天制造商及其原始设备制造商(Original Equipment Manufacturer,OEM)由于受到时间和成本的限制,在产品的设计、测试和制造等方面面临着巨大挑战。他们的任务是提供具有极高的技术复杂度,同时还满足严格的安全规定和性能需求的产品。很简单:没有犯错的余地。 为了成功应对这些挑战,航空航天工程师依赖CAE技术来获得准确的结果,用来节省时间,减少设计的迭代次数。航空航天工程师在整个设计周期的各个阶段使用MSC软件 —— 从早期阶段的性能预估,到后续阶段中对设计是否满足严格标准的精确验证。
“我能想到的波音公司的几乎所有产品中全部含有MSC公司产品的所带来的正面推动作用,其原因就是波音公司的工程团队和MSC公司的工程团队之间的紧密合作。” ——John Tracy 波音公司首席技术官
MSC软件主要用于如下领域的仿真分析:
复合材料建模和失效分析
疲劳优化分析用于提高产品寿命
多体动力学与非线性分析进行联合仿真
MSC 软件用于其它多种领域的仿真分析:
气动声学
飞机适航认证
飞机颤振
分析咨询服务
装配体和零件的应力
适用于显式分析的工况
襟翼和缝翼分析
流固耦合
内部及外部的载荷
大型车辆分析
材料管理
机电一体化
多物理场分析
非线性分析
辐射角系数
转子动力学
安全性和生存性
仿真数据管理
结构分析
热/传热
瞬态分析
振动分析
减重
航空航天工程师使用MSC 软件分析:
飞机机动仿真
附属装置接口
机体和机身
弹射系统和外挂物投放
环控系统
喷气发动机喷嘴
液压控制
起落架和襟翼的运动分析
机械飞控
叶轮机械
机翼结构及挠度